渋谷駅の街情報
エリア概要
東京都渋谷区に位置する渋谷駅は、JR山手線、埼京線、湘南新宿ライン、東京メトロ銀座線、半蔵門線、副都心線、東急東横線、田園都市線、京王井の頭線など、多数の路線が乗り入れるターミナル駅です。都内の主要ターミナル駅へのアクセスも良好で、新宿駅へは約3分、東京駅へは約14分、品川駅へは約15分でアクセス可能です。駅周辺は、若者文化の発信地として知られ、大型商業施設やファッションビル、オフィスビルが集積しています。多くの人が訪れるこのエリアは、新しい飲食店の開業を検討する際に、店舗探しをする上で魅力的な立地と言えるでしょう。特に、初期費用を抑えたい場合に居抜き物件は有力な選択肢となります。
出店環境
渋谷駅周辺エリアは、多様な路線が乗り入れるターミナル駅であることから、通勤・通学客をはじめ、多くの人々が行き交う拠点です。若者文化の発信地としても知られ、最新のファッションやカルチャーを求める人々が集まる一方、オフィスビルも多く立地しているため、ビジネスパーソンや近隣住民の利用も見られます。駅周辺には大型商業施設やファッションビルが集中しており、買い物客の流れが顕著です。これらの施設やオフィスへのアクセス、乗り換えのために、駅周辺は一日を通して人の流れが絶えません。特に、昼間はランチや買い物を目的とした人々、夕方以降は仕事帰りの人々や、友人との待ち合わせなどで駅周辺に人が集まる傾向があります。このような多様な人々が行き交う渋谷駅周辺は、新たな飲食店の開業を検討する上で、多くの顧客層にアプローチできる可能性を秘めています。初期費用を抑えたい場合に居抜き物件は有効な選択肢となるでしょう。
店舗物件の傾向
渋谷エリアの店舗物件は、比較的小規模な物件が多く見られる傾向にあります。しかしながら、最大で90坪を超えるような大型物件も存在し、多様なニーズに対応できるポテンシャルを持っています。階層別では、視認性の高い1階路面店舗が最も多く、次いで地下や2階以上のビルイン物件も見られます。現業態としては「その他」が大部分を占めるものの、居酒屋やBARといった飲食系の店舗も一定数見受けられます。坪単価は、都心部というエリア特性を考慮すると、やや高めの水準にあると考えられます。初期費用を抑えたい場合、こうしたエリアで居抜き物件を探すことは、飲食店開業における有力な選択肢となるでしょう。
出店のポイント
渋谷エリアでの飲食店開業では、多様な層にアプローチできるポテンシャルを活かし、例えば、最新のトレンドを発信するカフェや、仕事帰りのビジネスパーソンをターゲットにしたバルなどが考えられます。店舗探しにおいては、駅周辺の多様な動線を考慮し、1階路面店だけでなく、ビルイン物件の視認性や集客力も比較検討することが重要です。特に、初期費用を抑えたい場合は、居抜き物件の活用が有効な選択肢となります。渋谷区は、今後も都市開発が進み、新たな人の流れが生まれる可能性を秘めており、中長期的な視点での出店戦略が成功の鍵となるでしょう。
渋谷駅で居抜き物件を探すためのエリア情報
人口特性
渋谷発のファッションなどは、世界的にも知られています。都内だけでなく埼玉・千葉・神奈川方面からもアクセスしやすく、若者向けの文化だけでなく地形や待ち合わせ場所、お祭りなどに目を向ければ多くの魅力に触れられる街です。
渋谷の昼間人口は、76,042人で、夜間になると3,324人にまで減ります。（2010年調べ）渋谷は新宿・池袋と並ぶ副都心の一角を占めるマンモス都市だけに、都内でも人口増が見込まれる街で、幅広い年齢層の流入が今後も予想されます。
どんな客層？
【平日／昼】
ランチの平均単価は1,000以下。2010年度調べでは、渋谷の昼間人口は76,042人です。渋谷にはオフィスやショップが数多くあり、そこで働くビジネスマンが人口を押し上げていることが想像されます。ランチの客層もビジネスマンが多数を占めるでしょう。
【平日／夜】
2010年度調べでは、渋谷の夜間人口は3,324人。渋谷には駅前を中心に多くの飲食店が並んでいるため、客層は渋谷に勤務するサラリーマンをはじめ、都民以外にも及ぶでしょう。
乗降人数
東京メトロ渋谷駅
1日平均の乗降人数は1,030,106人。銀座線・半蔵門線・副都心線ともに増加傾向にあります。
東京急行電鉄
1日平均の乗降人数は、1,149,334人。東横線・田園都市線ともに前年を上回っています。
京王電鉄
1日平均の乗降人数は、357,444人。前年度より7,000人以上増えています。